Astilleros y reparación naval

Equipamos a la industria naval colombiana con contención perimetral, absorbentes especializados y desengrasantes biodegradables para prevenir la contaminación en diques, varaderos y trabajos de mantenimiento de sentinas.

La operación en astilleros y varaderos navales implica maniobrar bajo dinámicas severas donde la presencia de hidrocarburos, sentinas con lodos aceitosos, pintado de cascos y lavado con solventes ocurre en contacto directo o proximidad inmediata con cuerpos de agua. En los astilleros del Caribe, el Pacífico y la cuenca magdalénica, cualquier escape no controlado durante el calafateo, granallado o achique de sentinas se traduce instantáneamente en una mancha visible sobre la bahía o el río, paralizando las actividades por orden de la autoridad marítima o ambiental. Un evento no contenido en dique seco o flotante no solo detiene los turnos de soldadura y pintura, provocando sobrecostos millonarios por retrasos en la entrega de la embarcación, sino que expone a la empresa a sanciones severas de la DIMAR y la CAR local. MFlery Soluciones Ambientales SAS suministra productos especializados y asesoría técnica para establecer barreras preventivas, respuesta inmediata a derrames de productos químicos o combustibles y planes de contingencia operativos adaptados a la infraestructura naval colombiana.

El reto operativo: Fugas y derrames en diques secos y varaderos

En el entorno de astilleros y talleres de reparación naval, la mezcla de agua de achique, diésel marítimo, aceites de sistemas hidráulicos de varado, imprimantes y solventes de alta volatilidad genera un escenario de elevado riesgo HSEQ. Durante la maniobra de puesta en seco, el drenaje de sentinas o el mantenimiento de líneas de combustible de los buques, una falla en los acoples o un rebose accidental contamina directamente la losa del dique o la rampa del varadero. Si la contención falla, el residuo alcanza el canal de desagüe y el espejo de agua exterior en cuestión de minutos.

Las consecuencias operativas y financieras de un evento de contaminación sin contención perimetral adecuada incluyen:

  • Parálisis operativa inmediata dictada por la Autoridad Marítima Nacional (DIMAR) o la corporación autónoma regional correspondiente.
  • Sanciones administrativas y multas de acuerdo con el régimen sancionatorio ambiental bajo el Decreto 1076 de 2015.
  • Riesgo crítico de resbalones y caídas a distinto nivel del personal de maniobra, soldadores y pintores por losas impregnadas de grasa.
  • Reprocesos costosos en esquemas de pintura por contaminación cruzada de polvo de arenado impregnado de aceite sobre el casco.

La solución MFlery

Barreras Oleofílicas Marítimas

Alta capacidad de flotabilidad y absorción selectiva de hidrocarburos en espejo de agua, evitando la dispersión del contaminante sin absorber agua dulce o salada.

Kits Hazmat para Solventes

Kits configurados para rápida neutralización y absorción de diluyentes, epóxicos y agentes químicos empleados en el tratamiento de cascos y cubiertas.

Desengrasado Biodegradable Técnico

Formulaciones industriales EcoPower y EcoPower Max para remoción de grasas pesadas y lodos de sentina sin emulsionar hidrocarburos ni dañar la fauna marina.

Absorbentes Granulados de Alta Eficiencia

Absorbente oleofílico granulado MF Sorb para aplicación directa en la fosa del dique, reteniendo aceites viscosos antes de la descarga de aguas residuales.

Vulnerabilidad ambiental y operativa en la industria astillera

Las faenas de reparación, mantenimiento y construcción naval concentran operaciones mecánicas, químicas y de soldadura sobre áreas contiguas a ríos, bahías y mares. La limpieza de sentinas, el lavado de tanques de combustible, el decapado por granallado abrasivo y la aplicación de esquemas de pintura antifouling generan constantemente residuos de alta peligrosidad. Un fallo en una acople de achique, la rotura de una manguera de aceite hidráulico en las winchas de varado o un derrame de solvente aromatico en la rampa interrumpe la sincronía de los turnos de trabajo y expone a la empresa a severas multas.

La presencia de mezclas oleosas en la losa de un dique seco incrementa exponencialmente el riesgo de caídas del personal técnico y contamina las arenas de granallado. Si este material alcanza el canal del dique y se bombea hacia el cuerpo de agua receptor, las autoridades marítimas y ambientales imponen medidas preventivas inmediatas que incluyen la suspensión de actividades y la inmovilización de la nave en reparación. Para evitar estas situaciones, los responsables de HSEQ y jefes de planta deben estructurar un esquema de contención perimetral y respuesta rápida respaldado por insumos normativos certificados.

Protocolo de respuesta en caso de fuga en dique seco o flotante

Ante una contingencia por derrame de hidrocarburo o químicos en el área de varadero o dique, el equipo de mantenimiento debe aplicar una secuencia estandarizada de contención para minimizar el impacto en la operación naval:

  1. Aislamiento de la fuente y detención de bombeo: Cortar el flujo del fluido mediante el cierre de válvulas de fondo, apagado de bombas de trampa de sentina o bloqueo de mangueras de transferencia.
  2. Delimitación perimetral inmediata: Desplegar la Barrera absorbente oleofílica si el fluido ha alcanzado el espejo de agua dentro de la fosa del dique flotante, o circundar la losa con el Rollo de tela oleofílica 76 cm x 45 mts para frenar el avance hacia las rejillas de drenaje.
  3. Absorción directa y neutralización: Aplicar Absorbente oleofílico granulado MF Sorb sobre la mancha en la losa seca para encapsular el aceite pesado. En presencia de solventes y catalizadores, utilizar Paños de tela oleofílica 35 x 45,8 cm o almohadillas del Kit Antiderrames Hazmat.
  4. Limpieza técnica de la losa: Rociar el desengrasante biodegradable EcoPower Max sobre la película delgada de grasa restante para desprender los lípidos sin generar emulsiones difíciles de tratar en las trampas de grasas.
  5. Recolección y almacenamiento temporal: Disponer las telas, barreras y granulados impregnados dentro de las bolsas rojas de alta densidad del kit para su posterior entrega a un gestor ambiental autorizado.

Selección y dimensionamiento de absorbentes técnicos para faenas navales

No todos los eventos de derrame en astilleros presentan las mismas características físicas. Mientras que en el cuarto de máquinas prima el aceite vegetal o sintético de viscosidad media, en las rampas de varado es habitual enfrentar combustibles livianos como el diésel (MGO/MDO) mezclado con agua salada o dulce. Por esta razón, el inventario HSEQ debe diferenciarse por tipo de absorbedor y área crítica.

Para el manejo de agua de sentinas y espejos hídricos, el material absorbente debe ser puramente oleofílico e hidrófobo. Esto garantiza que la capacidad de retención de la Barrera absorbente oleofílica o de los Paños de tela oleofílica 35 x 45,8 cm sea dedicada al 100% al hidrocarburo, flotando indefinidamente aun cuando se encuentre totalmente saturada de aceite.

En los talleres de pintura, calafateo y fibra de vidrio, donde el uso de xileno, tolueno, tinner y resinas es rutinario, se exige la presencia del Kit Antiderrames Hazmat o el Kit Antiderrames Mixto. Estos equipos cuentan con absorbentes sintéticos modificados para ser químicamente inertes ante solventes agresivos, evitando la degradación del material absorbente o la emisión de gases peligrosos durante la labor de limpieza.

Cuadro comparativo de soluciones para la contención y limpieza naval

Producto MFleryAplicación Principal en AstillerosCompatibilidad de FluidoEntorno de Uso Recomendado
Barrera absorbente oleofílicaContención en agua y separación de hidrocarburosDiésel, IFO, aceites hidráulicosEspejo de agua en diques, bahías y muelles
Absorbente oleofílico granulado MF SorbAbsorción rápida en losas rugosas de varaderoAceites pesados, lubricantes, lodosPatios de maniobra, plan del dique seco
Paños de tela oleofílica 35 x 45,8 cmLimpieza de equipos, herramientas y goteosCombustibles, grasas lubricantesSentinas, talleres de mecánica naval
EcoPower MaxDesengrase de alta potencia en sentinas y cascosGrasas adheridas, lodos petrolizadosSentinas, sentinas de popa, bloques de motor
Kit Antiderrames HazmatControl de emergencias con productos agresivosSolventes, tinner, epóxicos, ácidosBodegas de pintura, talleres de fibra

Integración de desengrasantes biodegradables en la limpieza de sentinas

La limpieza de las sentinas del cuarto de máquinas es una actividad obligatoria previa a cualquier inspección de clase o trabajo de soldadura en el casco. El uso de detergentes domésticos o desengrasantes base solvente convencional representa un grave peligro, ya que estos productos emulsionan el aceite con el agua, imposibilitando la separación mecánica en los equipos separadores de agua e hidrocarburos (OWS) y violando la regulación ambiental vigente.

El desengrasante biodegradable EcoPower (y su versión concentrada EcoPower Max) ha sido formulado para encapsular la molécula de grasa y desprenderla de las paredes de acero del buque, permitiendo su fácil remoción con agua a presión. Al ser biodegradable y libre de fosfatos o alquilfenoles etoxilados, EcoPower facilita el posterior tratamiento de las aguas de lavado en las plantas de tratamiento de efluentes del astillero, reduciendo drásticamente la Carga Química de la Demanda Química de Oxígeno (DQO) y cumpliendo las exigencias de la corporación autónoma regional correspondiente.

Gestión segura de residuos impregnados y cumplimiento ambiental

Una vez terminada la labor de absorción en el dique o en el muelle de alistamiento, los materiales consumidos (paños, barreras saturadas, absorbente granulado empapado) adquieren la categoría de residuos peligrosos (RESPEL) bajo el código A3020 o A4070 del Decreto 1076 de 2015. El almacenamiento incorrecto de estos elementos en el piso del varadero al aire libre genera escorrentía contaminada durante los eventos de lluvia.

Los Kits Antiderrames de MFlery (en sus presentaciones Universal, Oleofílico, Hazmat y Mixto) incluyen dentro de sus dotaciones las bolsas de repuesto de calibre industrial y las bridas de amarre requeridas para el empaque hermético del material impregnado. El supervisor HSEQ debe asegurar que estos residuos sean pesados, etiquetados de acuerdo con la norma NTC 1692 y trasladados al acopio temporal de RESPEL de la planta astillera para su entrega final a la empresa de incineración o co-procesamiento autorizada por la ANLA.

Aplicaciones típicas

  • Contención perimetral de la fosa de dique seco durante la apertura de válvulas de fondo y vaciado de sentinas.
  • Absorción selectiva de diésel y aceite lubricante en el espejo de agua circundante a diques flotantes o muelles de alistamiento.
  • Limpieza y desengrasado de Sentinas de máquinas principales utilizando EcoPower Max previo a inspección de clase naval.
  • Recogida de goteos de solventes y epóxicos en el área de mezclado de pintura sobre la rampa de varadero.
  • Control de derrames de aceite hidráulico en las winchas y carros de varado durante el izaje de embarcaciones.
  • Absorción de residuos líquidos resultantes del proceso de hidroblasting y granallado abrasivo en el plan del dique.
  • Protección de imbornales y drenajes en muelles de armamento frente a fugas accidentales de combustible durante el bunkering.

Criterios de selección para el sector naval

Seleccionar el tipo correcto de absorbente o desengrasante en un astillero exige evaluar la naturaleza química del fluido, la presencia de agua de mar o dulce, la viscosidad del residuo y las condiciones mecánicas del sitio de maniobra.

CriterioQué considerar
Entorno hídrico vs. superficie secaEn espejos de agua use la Barrera absorbente oleofílica para repeler agua y atrapar hidrocarburos. En losas secas de dique, prefiera el Absorbente oleofílico granulado MF Sorb.
Naturaleza del químico o solventePara adelgazadores de pintura, epóxicos y solventes volátiles en talleres, especifique Kit Antiderrames Hazmat o Almohada Absorbente hazmat para evitar reacciones indeseadas.
Volumen potencial de fugaDimensione la capacidad del kit basándose en el caudal máximo de las líneas de bunkering o capacidad de los tanques de diario del buque en reparación.
Tráfico mecánico en varaderoPara zonas de paso de montacargas, grúas sobre orugas y carros de transferencia, implemente el Rollo de tela oleofílica 76 cm x 45 mts de alta resistencia al desgarro.
Biodegradabilidad en lavadosEn limpieza de sentinas y cubiertas, aplique EcoPower o EcoPower Max para garantizar la remoción del hidrocarburo sin generar efluentes tóxicos en la fosa.

Cumplimiento normativo y fiscalización en astilleros colombianos

La actividad astillera en Colombia está sujeta a un esquema de fiscalización riguroso por parte de la Dirección General Marítima (DIMAR), las Corporaciones Autónomas Regionales (como CARDIQUE, CRA o CVC) y el Ministerio de Ambiente. El Decreto 1076 de 2015 establece parámetros estrictos para la gestión integral de residuos peligrosos y prohíbe taxativamente el vertimiento de mezclas oleosas y solventes a cuerpos de agua marinas o continentales.

Asimismo, las normativas de seguridad en el trabajo contempladas en el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST, Decreto 1072 de 2015) exigen la mitigación inmediata de condiciones inseguras en pisos y plataformas de trabajo. La adopción de la NTC 4435 para la gestión de Hojas de Datos de Seguridad y el Sistema Globalmente Armonizado (SGA) obliga a mantener Kits Antiderrames específicos (Universal, Oleofílico o Hazmat) y sistemas de contención en cada frente de trabajo naval para responder fehacientemente ante las auditorías de las autoridades competentes.

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Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de kit de antiderrames se exige para inspecciones de la DIMAR en un varadero?+
La DIMAR y las autoridades ambientales exigen contar con kits acordes a los fluidos manejados. En zonas de diques y muelles se requiere el Kit Antiderrames Oleofílico para hidrocarburos en agua, y en talleres de pintura o mantenimiento el Kit Antiderrames Hazmat o Mixto, asegurando capacidad de absorción proporcional a los volúmenes de combustible o químicos presentes.
¿Cuál es la diferencia entre el uso de paños oleofílicos y el absorbente granulado MF Sorb en un dique seco?+
Los Paños de tela oleofílica 35 x 45,8 cm son ideales para limpiar herramientas, superficies lisas o recuperar aceite sobre agua sin absorber líquido hídrico. El Absorbente oleofílico granulado MF Sorb es ideal para grietas y losas porosas de concreto en diques secos, encapsulando derrames pesados para su barrido.
¿Puedo utilizar EcoPower Max dentro de la sentina de un buque sin dañar los sistemas de bombeo?+
Sí. EcoPower Max es un desengrasante biodegradable de grado industrial no corrosivo que no ataca empacaduras, sellos de bombas ni tuberías de sentina. Su fórmula remueve eficientemente la grasa pesada adherida sin corroer el acero naval y facilita el posterior tratamiento de efluentes en la planta del astillero.
¿Cómo evitamos que un derrame de pintura o solvente alcance el agua durante el recubrimiento del casco?+
Se recomienda la delimitación previa del perímetro bajo el casco con el Rollo de tela oleofílica 76 cm x 45 mts o la colocación de Almohada Absorbente hazmat en los drenajes del dique. Asimismo, se debe disponer de un Kit Antiderrames Hazmat en el área de mezclado para actuar antes de que el solvente fluya.
¿Las barreras absorbentes oleofílicas se hunden cuando se saturan de aceite pesado en la bahía?+
No. La Barrera absorbente oleofílica MFlery está fabricada con fibras sintéticas de polipropileno puramente hidrófobas. Mantiene su flotabilidad y capacidad de retención de hidrocarburos aun cuando alcanza su máxima saturación de diésel o aceite de motor, facilitando su recuperación con trismallos o bicheros desde el muelle.
¿Qué kit Antiderrames es el más adecuado para maniobras de bunkering en astilleros?+
Para bunkering o transferencia de combustible entre tanques y embarcaciones, el estándar de la industria es el Kit Antiderrames Oleofílico de alta capacidad (50 a 80 galones). Incluye barreras flotantes, paños, almohadas y granulado MF Sorb para contención simultánea en la losa del muelle y el espejo de agua.
¿MFlery despacha kits y desengrasantes directamente a astilleros en Cartagena, Barranquilla o Buenaventura?+
Sí. Aunque la sede central de MFlery Soluciones Ambientales SAS está en Bogotá, coordinamos despachos de kits, telas absorbentes y desengrasantes EcoPower a todos los astilleros, puertos y varaderos del país a través de atención comercial B2B por cotización y gestión rápida vía WhatsApp.

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